Desde hace un tiempo la Receita de Brasil viene implementando una medida de carácter nacional conocida como Maré Vermelha (Marea Roja), definida como la mayor operación de la historia contra fraudes en el Comercio Exterior.
El objetivo: permitir un mayor control debido “al volumen creciente de importaciones y el consiguiente aumento en el crecimiento del comercio desleal (…)” que resulta perjudicial para el sector productivo Brasilero. (1)
A partir de ese momento se alteraron los procedimientos y criterios de control de cargas con destino a Brasil. Respecto a las exportaciones de Uruguay se invirtió lo que se venía dando pasando en este momento a un 80% de canales rojos y de éstas, el 50% termina con revisión física teniendo como resultado las demoras en paso de fronteras. Los camiones actualmente necesitan cerca de 8 días para ser liberados, que se convierten en 12 si hablamos de carga líquida debido a que se realiza un análisis químico de la carga.
