EUROPA

Informe de comercio exterior del Ministerio de Hacienda.

Rusia fue el tercer país donde Paraguay exportó la mayor cantidad de sus productos. En el informe oficial se revela que tuvo una participación del 11% del total de las exportaciones. El nivel de comercialización al cierre del primer mes cerró en US$ 51 millones, con un incremento del 59% en comparación al mismo período del ejercicio anterior, que fue de US$ 32 millones.

La Unión Europea (UE) fue el cuarto bloque de importancia con una participación del 9%. No obstante, las exportaciones a dicha región experimentaron una caída del 65% en comparación con las cifras del mismo mes del año anterior. Esto se debió a la reducción de los envíos de soja.

En el 2012, se exportó por valores que alcanzaron US$ 122 millones versus los US$ 43 millones registrados durante enero del 2013.

Los datos oficiales también revelaron el crecimiento logrado de las cifras exportadas (50%) que pasaron de US$ 67 millones a US$ 101 millones.

Los principales productos que experimentaron un crecimiento fueron: trigo, carne refrigerada, soja en granos y maíz.

El vicepresidente Álvaro García Linera dijo que el Gobierno ha decidido reorientar las principales actividades económicas y productivas de Bolivia hacia puertos en Perú.

El vicepresidente Álvaro García Linera dijo que el Gobierno ha decidido reorientar las principales actividades económicas y productivas de Bolivia hacia puertos en Perú.

Bolivia potenciará su comercio y su vinculación con Asia por los puertos peruanos de Maratani o Ilo para favorecer a futuro los grandes proyectos de exportación, los cuales permitirán sostener la economía boliviana, anunció ayer en rueda de prensa el vicepresidente Álvaro García Linera.
“A futuro las grandes exportaciones y el vínculo que vamos a tener con Asia, (especialmente) con China, con Corea (del Sur) y con Japón (es que) vamos a comenzar a redireccionar por los puertos peruanos. Estamos hablando de un proyecto de grandes exportaciones a futuro, muy importantes que van a sostener la economía boliviana”, subrayó.

En esa línea, recordó que el mandatario Evo Morales anunció que el corredor bioceánico (que fue concluido y sólo resta inaugurar) será una prioridad para vincular a Bolivia desde Puerto Suárez hacia los puertos peruanos de Matarani o Ilo (Perú).
“El diseño final (del ferrocarril) se entregará hasta agosto, el cual atravesará Puerto Suárez, Santa Cruz, Cochabamba y La Paz, hasta Matarani o Ilo de la República del Perú”.

El corredor bioceánico fue construido para conectar el este y oeste de Bolivia desde Puerto Suárez (Santa Cruz) a Tambo Quemado (La Paz), y permite unir las costas del Atlántico (en Brasil) y del Pacífico en Chile.
El mencionado corredor recorre  Puerto Suárez, El Carmen, Roboré, San José, Quimome, El Tinto, Paraíso, Puente Pailas, Cotoca, Warnes, Montero, Guabirá, Yapacaní, Chimoré, Villa Tunari, Colomi, Cochabamba, Quillacollo, Confital, Caihuasi, Caracollo, Patacamaya, Curahuara de Carangas y Tambo Quemado.
El secretario general de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Antonio Mullisaca, indicó que en este corredor bioceánico no estaba contemplada la ruta hacia puertos peruanos, pero que con el planteamiento del Gobierno, de utilizar puertos peruanos, esa institución estatal hará las mejoras correspondientes en la ruta que va hacia Desaguadero, en la frontera con Perú.

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